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Newsletter für
Ökologische Mobilität
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Mitglied des Bundestages der Bundestagsfraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN
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Liebe Leserin, lieber Leser,
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manchmal ist von "Meilensteinen" die Rede. Ein solcher wurde mit der neuen grünen Bahnstrategie geschaffen. Über Monate haben mein Büro und ich unter Einbindung auch externer Fachexpertise ein ausführliches Papier erstellt. Darin beschreiben wir, wie wir die Bahn fit und im Güter- wie im Personenverkehr attraktiv machen wollen.
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Dass die Bahn weit entfernt davon ist, "fit" zu sein, bestätigte einmal mehr die Auswertung meines Online-Bahntagebuches von 2024. Im vergangenen Jahr war ich mit 148 Fernverkehrszügen unterwegs. Wie schon seit 11 Jahren habe ich auch diesmal meine Fahrten dokumentiert. Sie können nachlesen, was ich im Bahnjahr 2024 alles erlebt habe.
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Um zuverlässiger und um wachsen zu können braucht die Bahn Fläche. Doch darum gibt es immer wieder Streit. Welche Flächen werden für zukünftige Entwicklungen der Bahn noch benötigt, welche können anderen Nutzungen zugeführt werden? Ich gebe eine Übersicht über den Diskussionsstand rund um die Entwidmungen von Bahnflächen.
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Bei der Bahn spielt zudem die Elektrifizierung eine wichtige Rolle. Doch auch in der Schifffahrt müssen Fragen rund um die Antriebstechnologien geklärt werden. Auf dem Bodensee war ich wieder mit dem ersten E-Schiff unterwegs. Inzwischen liegen einige Erfahrungen vor und es gibt Pläne für den weiteren Umbau der Schiffsflotte.
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Vier gewichtige Themen freuen sich, Ihr Interesse zu finden. Ich wünsche Ihnen viel Freude damit!
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Die neue grüne Bahnstrategie
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Es braucht einen Kulturwandel: Mit einer Politik, die anpackt, stärken wir die Bahn. Österreich und die Schweiz haben gezeigt, wie es geht. Für viele Eisenbahner*innen ist ihre berufliche Tätigkeit mehr als nur ein Job. Sie sind zu Recht stolz auf das, was sie tun.
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Meine Bahnerlebnisse in 2024
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Die Anzahl meiner Fahrten mit dem DB-Fernverkehr sank in den beiden Pandemiejahren 2020 und 2021 deutlich und nahm ab dem Jahr 2022 wieder zu, um in 2024 mit 148 Fahrten nahezu einen neuen Höchststand zu erreichen. Der Anteil pünktlicher Züge ist mit 61 Prozent gegenüber dem Vorjahr leicht gestiegen.
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Zur Debatte um Entwidmungen von Bahnflächen
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Unter welchen Bedingungen sollen Bahnflächen zugunsten anderer Nutzungen entwidmet werden dürfen? Dies war Thema einer Anhörung im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages. Hintergrund ist eine Verschärfung der bisherigen Regelung durch eine Änderung von § 23 Allgemeines Eisenbahngesetz, das im Dezember 2023 in Kraft getreten ist.
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Was schafft die E-Mobilität in der Schifffahrt?
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Wie wird die Schifffahrt auf dem Bodensee und darüber hinaus klimaverträglicher? Darüber erkundigte sich eine ganze Reihe von grünen Landtagsabgeordneten im Rahmen einer mehrtägigen Klausurtagung. Ich durfte die Tour mit dem ersten Elektro-Schiff begleiten.
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