30.03.2022
Auch Bodenseegürtelbahn angesprochen
In den 1990er-Jahren wurde ein Teil der Infrastruktur an der Hochrheinbahn (Basel – Singen) abgebaut. So wurden Weichen und Überholgleise heraus gerissen. An der teils eingleisigen und nicht elektrifizierten Strecke wurde seither nur wenig verändert. Das soll sich zumindest in einigen Punkten ändern. In Basel traf ich mich mit Vertretern der Deutschen Bahn, um Näheres über den Projektstand zu erfahren.
Der Ausbau umfasst im Wesentlichen insbesondere die Elektrifizierung der Strecke. Dafür wurden vier Planfeststellungsabschnitte gebildet. Drei davon wurden zur Planfeststellung angemeldet (der kleine Basler Abschnitt fehlt noch). Im Sommer 2023 werden alle Planfeststellungsbeschlüsse erwartet. Der Baubeginn ist Ende 2025 und die Inbetriebnahme zum Fahrplanwechsel zwei Jahre später als Gesamtes vorgesehen. Neue Stationen werden entstehen in Waldshut-West, Bad Säckingen-Wallbach und in Rheinfelden-Warmbach. Der Bahnhof in Lauchringen wird deutlich aufgewertet. So wird ein zweiter Bahnsteig nutzbar gemacht. Auch in Waldshut wird es Veränderungen geben. (Leider) nicht vorgesehen sind zweigleisige Streckenabschnitte. Fürs Betriebskonzept, das je zwei schnelle und zwei langsame Verbindungen pro Stunde vorsieht, werden diese zusätzlichen Gleise für entbehrlich gehalten. Die Baumaßnahmen werden 12-monatige Vollsperrungen auf verschiedenen Abschnitten erfordern.
Bodenseegürtelbahn
Da die Bodenseegürtelbahn (Radolfzell – Friedrichshafen) direkt an die Hochrheinbahn anschließt und auf dieser ebenso ein Ausbau vorgesehen ist, haben wir auch darüber gesprochen. Auch hier ist eine Elektrifizierung vorgesehen, jedoch werden zusätzlich zweigleisige Abschnitte geplant. Das Projekt befindet sich am Ende der Leistungsphase 2 und damit zugleich der Vorplanung. Noch in diesem Jahr wird über die Vorzugsvariante, die aus dem Betriebskonzept resultiert, entschieden.
Nachdem die Südbahn (Ulm – Friedrichshafen) seit wenigen Monaten über eine Oberleitung verfügt, wird am Ende der Ausbauten eine durchgehend elektrifizierte Strecke Angebotsverbesserungen für die Reisenden ermöglichen.