Matthias Gastel. Von den Fildern. Für Sie in Berlin.
Die Grüne Bahnstrategie
Die Bahn ist das Verkehrsmittel der Zukunft. Wir als Grüne haben einen Plan, wie wir die Bahn aus der Krise holen: Eine dauerhafte und ausreichende Finanzierung, radikale Reformen der Behörden und Fokus auf die Reisenden.
Bahn-Tagebuch
Das Bahn-Tagebuch wird seit November 2013 geführt und umfasst alle meine Zugfahrten im Fernverkehr der DB.
Neueste Bahnfahrten
Nürnberg → Berlin
ICE
Schon gestern wurde berichtet, dass wegen “Vandalismus” (Feuer in einer Unterführung) zwischen Nürnberg und Bamberg nur eingeschränkt gefahren werden kann. Ich kam aus Heidenheim und hatte zwei Varianten: Die urspüngliche mit Umstieg in Ulm und München, die jedoch um 90 Minuten verlängert wurde. Die Alternative war bei gleichzeitiger Abfahrt mit Regionalzügen, aber mit vier Umstiegen und früherer Ankunft. Ich entschied mich für die zweite Variante. Die diese ging nicht gut, da ich in Donauwörth knapp den Umstieg verpasste. Ich konnte in Nürnberg erst einen späteren ICE erreichen, der mir dafür einen Umstieg ersparte. Allerdings fuhr er mit der Kirche ums Dorf und war fünfeinhalb Stunden unterwegs. 70 Minuten später als geplant in Berlin.
Berlin → Mannheim → Offenburg
ICE
ICE
So viel Chaos war zum Glück selten: Zur vorgesehenen Abfahrtszeit wurde der Zug auf der App noch als pünktlich angezeigt. Doch er kam nicht. Dann zeigte die elektronische Tafel über dem Bahnsteig eine Verspätung von 30 Minuten an. Die App zog später nach. Damit wäre ein anderer Zug schneller am Ziel. Ich bin also dorthin gelaufen. Dort angekommen, wurde auch dieser mit einer Verspätung ausgewiesen. Nun sollten beide Züge gleichzeitig abfahren. Es wechselte dann noch der Abfahrtsbahnsteig, was hunderte von Reisenden in Bewegung brachte: Treppe rauf, rüber, Treppe runter. Schließlich fuhren beide Züge tatsächlich nahezu zeitgleich ein und standen noch 10 Minuten gegenüber am Bahnsteig. Blöderweise fuhr der andere, in dem ich nicht saß, früher ab. Dafür hatte ich einen reservierten Sitzplatz im Ruheabteil. Eingeschränktes Speisen- und Getränkeangebot. Der Zug konnte seine Verspätung von einer Stunde während der Fahrt halbieren. Die App zeigte an, dass mein Zug und mein Anschlusszug zur gleichen Minute ankommen bzw. abfahren. Habe den Anschluss am gleichen Bahnsteig gegenüber um 20 Sekunden verpasst! Eine Stunde auf den nächsten Zug gewartet. Auch dieser ICE hatte Verspätung. Musste in Offenburg noch mit der Schwarzwaldbahn nach Singen fahren. Weit nach Mitternacht und eine Stunde später als geplant dort.
Stuttgart → Nürnberg → Berlin
IC
ICE
Der IC nach Nürnberg war pünktlich. Kurz vor Ankunft in Nürnberg sah ich auf der App, dass der Sprinter-ICE ausfällt. Sehr ärgerlich, denn dann wäre ich besser die Strecke über Mannheim und Frankfurt gefahren. Einen anderen (früheren) Zug hatte ich knapp verpasst. “Leider” hatte dieser für mich zwei oder drei Minuten zu wenig Verspätung, um ihn noch erwischen zu können. So hieß es warten. 40 Minuten später in Berlin als vorgesehen. In beiden Zügen konnte ich Dank der Ruhe und des Platzes sehr gut arbeiten. Im ICE war das erstaunlich, da ja viele weitere Reisende wegen des ausgefallen Zuges umdisponieren mussten. Habe es mir neben der Arbeit mit Kuchen und Tee aus der Bordküche gut gehen lassen.