
Matthias Gastel. Von den Fildern. Für Sie in Berlin.
Die Grüne Bahnstrategie
Die Bahn ist das Verkehrsmittel der Zukunft. Wir als Grüne haben einen Plan, wie wir die Bahn aus der Krise holen: Eine dauerhafte und ausreichende Finanzierung, radikale Reformen der Behörden und Fokus auf die Reisenden.
Bahngespräche
Immer wieder führen wir digitale Bahngespräche mit spannenden Themen, aktuellen Einblicken und Raum für Austausch rund um die Bahn.
Derzeit sind keine digitalen Bahngespräche geplant. Hier gelangen Sie zu den vergangenen Veranstaltungen:
Langfristige Kundenzufriedenheit durch Strukturreform
Verkehrsminister Schnieder stellt am 22. September seine Ideen für eine bessere funktionierende Bahn vor. Wir Grüne haben klare Forderungen, was zu tun ist.
Entbürokratisierung Schiene – Wir suchen nach deinen Vorschlägen
Gesetze, Regelwerke, Wirtschaftlichkeitsnachweise und Verordnungen erschweren der Schiene das Vorankommen. Wir sammeln die Vorschläge aus dem Sektor zur Vereinfachung von Normen und Regelwerken.
Bahn-Tagebuch

Das Bahn-Tagebuch wird seit November 2013 geführt und umfasst alle meine Zugfahrten im Fernverkehr der DB.
Neueste Bahnfahrten
Stuttgart → Nürnberg → Berlin
Bahnfahrten über Nürnberg sollte man besser vermeiden. Das Risiko, dass etwas schief läuft, ist einfach zu groß. Der IC aus Karlsruhe kam schon zu spät in Stuttgart an. Da soll jemand in Zuffenhausen auf den Gleisen herumgeturnt haben. Dann musste bei Goldshöfe ein Gegenzug abgewartet werden. Der Anschluss war trotz einer überlangen fahrplanmäßigen Umsteigezeit von 20 Minuten verloren. Ich musste in Nürnberg eine halbe Stunde auf den nächsten ICE warten. Dieser war sehr voll, dass Arbeiten nur mit gewissen Einschränkungen möglich war. Kurz vor Berlin-Südkreuz kam die Durchsage, dass der Zug wegen Überfüllung nicht zum Hauptbahnhof fahren würde und Fahrgäste, die dirthin wollen, den Regionalverkehr nutzen sollen. Die App zeigte auf die Frage, wie man von Südkreuz zum Hauptbahnhofe kommen könnte, genau diesen ICE an! Ich nahm schließlich einen Regionalzug, der von Südkreuz zum Hbf eine gefühlte Ewigkeit brauchte, weil ständig das Gleis belegt war. Eine Stunde verspätet am Berliner Hauptbahnhof.
Berlin → Stuttgart
Ruheabteil. Konnte gut arbeiten (bis das Internet aussetzte). Abendessen aus dem Bordrestaurant. Wegen Signalstörung bei Fürth und dann einer vorausfahrenden S‑Bahn bei Ansbach und schließlich noch ein Gleislagefehler. 25 Minuten Verspätung.
Nürnberg → Berlin
Heidelberg → Stuttgart




















