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Matthias Gastel. Von den Fildern. Für Sie in Berlin.
Die Grüne Bahnstrategie
Die grüne Bahnstrategie – beschlossen von der grünen Bundestagsfraktion – beschreibt unseren Weg zu einer deutlichen Stärkung der Schiene als klimafreundlichstes Verkehrsmittel.
Bahn-Tagebuch
Das Bahn-Tagebuch wird seit November 2013 geführt und umfasst alle meine Zugfahrten im Fernverkehr der DB.
Neueste Bahnfahrten
Ulm → Stuttgart
ICE
Sehr knappe Umsteigezeit vom Regionalzug auf den ICE. Hat schnellen Fußes gerade so geklappt. Pünktlich in Stuttgart.
Mannheim → Stuttgart
ICE
Dieser ICE war mit 15 Minuten stärker verspätet. Aber er bot mir Platz zum konzentrierten Arbeiten. In Stuttgart hieß es wieder rennen. Denn ab heute fahren für einige Wochen keine S‑Bahnen in Richtung Filderstadt, womit das Angebot an Verbindungen deutlich ausgedünnt ist.
Stuttgart → Mannheim
ICE
Die Fahrt war ein bisschen wie ein Krimi. Der ICE hatte etwas Verspätung und sollte demnach zu der Zeit in Mannheim ankommen, zu der der Anschluss-Regionalzug hätte abfahren sollen. Doch die Verspätung baute sich leicht ab und im Rennen mit leichtem oder auch schwerem Gepäck bin ich geübt. So kam ich noch rechtzeitig zum Anschlusszug.
Berlin → Karlsruhe → Stuttgart
Nachtzug
ICE
Wieder Nachtzug. Wieder Verspätung. Diesmal schwankt dies zwischen 30 und 60 Minuten – je nachdem, wann ich auf den DB Navigator geschaut habe. Die Angabe dort hinkte wieder hinter der Realität her. Die tatsächliche Verspätung ist bei meinen Fahrten oft relevant, weil ich je nach Anschlusssituation in Mannheim oder in Karlsruhe aussteige. Schlussendlich lag die Verspätung bei etwas über einer halben Stunde und ich konnte planmäßig in Karlsruhe umsteigen. Zuvor hatte ich eine relativ ruhige Nacht und ich konnte im Zug duschen. Im ICE die Termine des Tages vorbereitet und etwas gefrühstückt. Pünktlich in Stuttgart.
Baden-Baden → Mannheim
ICE
Sehr voller Zug mit vielen lauten Fußballfans. Ich hatte aber Glück und fand einen Platz, an dem ich ganz gut arbeiten konnte. Pünktlich.