Mein Bahn-Tagebuch

Heu­te Nach­mit­tag schien kein Fahr­plan mehr zu gel­ten. Die meis­ten Züge waren ein bis zwei Stun­den ver­spä­tet. Wäre einer der ver­spä­te­ten ICE mit zwei Minu­ten Ver­spä­tung mehr unter­wegs gewe­sen, so hät­te ich die­sen noch erwischt und ich hät­te nicht auf einen lang­sa­me­ren IC war­ten müs­sen, der auch ver­spä­tet war.

Der Zug war pünkt­lich. Ich konn­te gut mei­ne anste­hen­den Ter­mi­ne vor­be­rei­ten.

Kurz vor der geplan­ten Abfahrt des Sprin­­ter-ICE wur­de das Abfahr­gleis geän­dert. Dadurch ver­spä­te­te Abfahrt. Bis Nürn­berg war die Gas­tro­no­mie geschlos­sen. Nach Nürn­berg Halt auf fei­er Stre­cke wegen Signal­stö­rung. Der Zug war ziem­lich gut aus­ge­las­tet. 15 Minu­ten Ver­spä­tung.

Fahrt mit dem Sprin­ter. Abfahrt in Nürn­berg ver­zö­gert. Grund war, dass ein ande­rer ICE zuerst aus­fah­ren soll­te, dort aber eine Tür­stö­rung die Aus­fahrt ver­zö­ger­te. Der Sprin­ter muss­te war­ten. Hät­te man da nicht den Sprin­ter vor­las­sen kön­nen? Im Zug gefrüh­stückt und gut gear­bei­tet (Mails abge­ar­bei­tet, Zei­tun­gen gele­sen und die ers­te Sit­zungs­wo­che im neu­en Jahr vor­be­rei­tet). Der…

Pünkt­lich in Nürn­berg.

Der Zug war nur ein biss­chen ver­spä­tet (um vier Minu­ten) und damit las­se ich ihn als mei­nen ers­ten pünkt­li­chen Zug des Jah­res gel­ten!

Eine Frech­heit, was die Deut­sche Bahn ihren Fahr­gäs­ten heu­te wie­der zumu­tet. Der Zug stand schon bereit, als bekannt gege­ben wur­de, dass er wegen einer tech­ni­schen Stö­rung nicht fah­ren wird. Der Trieb­fahr­zeug­füh­rer mach­te noch etwas Hoff­nung, dass eine ande­re Lok bereit­ge­stellt wer­den wür­de. Dem war nicht so. Der nächs­te regu­lä­re Zug fuhr erst eine Stun­de spä­ter.…

Fei­er­tag und wenig los. Aber für die ein­glei­si­ge Stre­cke war es lei­der schon zu viel: War­ten auf einen ent­ge­gen­kom­men­den Zug, sie­ben Minu­ten Ver­spä­tung. Lei­der kamen noch zwei oder drei Minu­ten dazu und mein Anschluss in Böb­lin­gen auf die S‑Bahn hat­te ich ver­passt. Ich muss­te eine hal­be Stun­de war­ten, was ich sehr ärger­lich fand.

Die ers­te Fahrt im neu­en Jahr begann gleich mal nicht ganz so toll: Der IC (auf der Gäu­bahn fah­ren lei­der die stör­an­fäl­li­gen Fahr­zeu­ge von Bom­bar­dier) kam schon zu spät an und wegen über­lan­gen Hal­tes in Tutt­lin­gen wur­de es nicht bes­ser. Mit zehn MInu­ten Ver­spä­tung war der Anschluss in Sin­gen nach Radolf­zell ver­lo­ren. Dadurch 20 Minu­ten…

Viel­leicht mei­ne letz­te Fern­­ver­­kehrs-Fahrt des Jah­res 2025? Mal sehen. Zu mei­ner Freu­de ging es über die Neu­bau­stre­cke und damit ein Stück der Stre­cke durch mei­nen Wahl­kreis – und sie­he da, der ICE war pünkt­lich!

Ers­te Fahrt mit dem neu­en Sprin­ter! Die­ser fährt je ein­mal am Tag von und nach Berlin/Stuttgart und hält unter­wegs nur in Nürn­berg. In Nürn­berg kam er mit 15 Minu­ten Ver­spä­tung an, die konn­te er jedoch durch den Puf­fer wie­der abbau­en. Ankunft sogar um vier Minu­ten “ver­früht”. Gas­tro­no­mi­sches Ange­bot war etwas ein­ge­schränkt. Platz und Ruhe, um…

Der berühmt-berüch­­ti­g­­te Regio­nal­ver­kehr auf der Fran­ken­bahn hat mich ziem­lich pünkt­lich von Lud­wigs­burg nach Würz­burg gebracht. Der ICE hin­ge­gen hat­te eine Ver­sp­täung von rund einer Vier­tel­stun­de. Ich konn­te ein war­mes Abend­essen ein­neh­men und ganz gut arbei­ten. Wes­halb sich ein ICE mit so vie­len Zwi­schen­hal­ten “Sprin­ter” nennt, erschloss sich mir nicht.

So vie­le Feh­ler dür­fen nicht sein! Als ich zeit­lich schon ziem­lich knapp den Haupt­bahn­hof betrat, ver­ge­wis­se­re ich mich auf der gro­ßen Anzei­ge­ta­fel: Der Zug ist pünkt­lich und fährt von Gleis 8 ab. Auf der Trep­pe nach unten wun­de­re ich mich über die vie­len Rei­sen­den, die mir hek­tisch ent­ge­gen­kom­men. Ich schaue auf der DB-App, die mir…

Der gut gefüll­te Zug kam drei Minu­ten “zu früh” an! Dafür lei­der so gut wie kein Netz­emp­fang. Wie gut, dass ich meist auch Arbeit in Papier­form dabei habe …